시장님 우리나라의 철도 화물운송 비율은 선진국 에 비하면 많이 적은 실정 입니다. 그리고 철도 화물 운송은 우리나라엔 적합하지 않습니다. 그러나
탄소중립을 위해서 철도 화물운송은 필수라고 생각합니다. 그런데 지난 정부와 현 정부를 보면 그런 정책들이 부족해 보 입니다. 첫째 정부 에서는 철도로 화물을 운송할때 보조금을 지급 합니다. 그러나 중소업체 들은 그림의 떡 이라고 합니다. 그만큼 철도 운송은 도로에 비해 운송비용이 더 많이 들어서 물류업체 들이 그다지 선호 하지 않습니다. 그래서 정책이 필요해 보 입니다. 중소 기업이 철도 화물 운송을 할때 화물 운임을 할인해 주어야 한다고 생각합니다. 한편 으로는 육로 운송의 규제를 하여 철도 화물 운송의 비중을 늘려야 한다고 생각합니다. 그리고 화물기지선이 있는 물류센터에 중소기업 도 입주 할 수 있도록 지원 해야 한다고 생각합니다. 시장님 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.
잘알겠습니다