(세계일보)_"대구·경북 신공항, 가덕도보다 5년 먼저 개항”

국토부 사전타당성 조사 결과
당초보다 1∼2년 늦은 2030년 가닥
가덕도 신공항 2035년 개항 결론
홍준표 후보도 2030년 개항 의지

새 정부 국정과제에 포함된 대구·경북 통합신공항이 건설 시기가 겹친 부산 가덕도 신공항보다 5년가량 조기 개항할 것으로 예상된다. 새 정부 출범 이후 신공항 조기 개항에 차질이 없도록 대구·경북의 지역 역량을 결집해야 한다는 목소리가 나오는 이유다.

9일 국토교통부에 따르면 최근 사전타당성 조사 결과 가덕도 신공항은 예비타당성 조사 면제 대상으로 확정됐지만, 13조7000억원의 사업비를 들여 2035년 6월 개항이 가능할 것으로 결론 났다. 애초 2029년이 개항 시점으로 거론됐지만, 해양매립형 항만 공항으로 고난도 공법 탓에 공사 기간이 늘어난 것으로 추정된다. 대구·경북 통합신공항도 2028년 개항을 목표로 추진했지만, 사업 시행 과정에서 1∼2년가량 지연될 것으로 보여 2030년 개항으로 가닥을 잡은 것으로 확인됐다. 가덕도 신공항과 5년가량 차이를 보인다.

국민의힘 홍준표 대구시장 후보도 최근 통합신공항을 부산 가덕도 신공항보다 빠른 2030년 개항하겠다는 의지를 내비쳤다. 홍 후보는 21대 국회 후반기와 새 정부 출범을 맞아 앞서 국민의힘 추경호 의원과 함께 발의한 ‘대구·경북 통합신공항 특별법’을 병합해 새로운 법안을 발의하는 방안도 논의할 계획이다. 이는 통합신공항 이전지 선정 등의 절차가 완료됐고, 지난 대선을 거치면서 군 공항은 기존 부지를 매각해 그 개발 이익으로 이전 비용을 충당하는 기부 대 양여 방식, 민간공항은 국비 건설이라는 대원칙이 합의된 이상 변화된 여건을 반영하고 지역 입법 요구를 더 잘 반영하자는 취지다.

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