목요일부터 화물연대 파업 들어간다고 함;;;

화물차 기사분들은 개인사업자인데,

최소한의 운임을 정해줘서 과속, 과적을 방지하고자 하는거지

비용 제하고 본인 손에 남는게 적으면 무리하게 일을 할테니까

본래 취지대로 운영되고 있는지는 모르겠지만;;;

근로자들의 최저임금 같은거지

일단 과속과 장시간 운전은 논외로 하고 과적은 안전운전제 도입의 조건이 아님 과적은 쌍벌죄로 단속되면 화주와 기사 모두 엄청난 벌금을 내야됨 이 법 시행된지 20년도 더 됐음 과적은 오히려 돈 더벌려고 기사가 욕심내는 부분이 크다고 봐야됨 

민노총소속의 화물연대본부 사이트서 주장하는거 읽어봤는데 절반은 맞을수도 있음 인용된 통계치를 아전인수로 해석함 

단 안전운임제 도입시 물류비 증가에 따른 물가상승도 고려해야됨