"공항이 많은데 신공항을 왜만드냐" 라고 하는 분들을 어떻게 설득해야하지

그 많은 공항 중에 관문공항이 몇 개나 되는지 되물어 보셈

그 사람들은 모든 공항이 똑같은 기능을 하는 줄 착각하는 듯..

내수용, 동남아용 여객항공 만들자는게 아니라

산업재배치를 위한 물류공항 건설하는건데..

여객 위주  공항 아니라 물류 공항, 활주로 3.8킬로 이상이면 미주 유럽도 가능. 물류공항되면  항공으로 운송되는 최첨단 제품 제조 업체  대구로 이전. 일자리 창출. 지역 격차 감소. 지역 소멸 방지.  지방 청년들이 일자리 찾아 서울의 도시빈민으로 살 필요가 없음. 고향에서 친구들과  가족들과 알콩달콩 살 수 있음.  거국적으로  국토 균형 발전!  인구분산. 현재 서울ㅈ경기도 수도권이 전체 인구 절반에 가까운 2200만이  거주.   여객도 가능. 지방에서  미주  유럽 갈때  인천까지 이동만 하루 잡아야 함. 

기존에 지방에 지었던 공항은 국내공항이나 군용공항 목적, 소규모로 지어서 인천국제공항의 물류를 분담할 수 있는 정도가 아니라 효과가 없었던 거였지만, 대구신공항 같은 경우에는 구체적으로 인천국제공항의 물류를 분담할 수 있는, 중남부권 경제에 도움이 될 수 있는 방안이 있다고 설득하면 됨.