https://www.g-airport.or.kr/kor/index.do
출처 : 국토교통부 산하 가덕도신공항건설공단 홈페이지 및 기본계획
https://www.molit.go.kr/USR/BORD0201/m_69/DTL.jsp?id=N01_B&mode=view&idx=260578
(대구경북통합신공항 자료는 국토교통부 공지사항 내 전략환경영향평가 초안)
1. 여객터미널 면적
1단계 : 20만 6585m² (2040년 1703만 명 수용규모, 첨두시 1인당 할당면적 51m²)
2단계 : 26만 6271m² (2065년 2326만 명 수용규모, 첨두시 1인당 할당면적 51m²)
(대구경북통합신공항 국제선 10만 3380m²(2060년 국제선 963만), 국내선 2만 4080m²(국내선 302만))
2. 화물터미널 면적
1단계 : 1만 7200m²(2040년 26만 톤 수용규모)
2단계 : 2만 2100m²(2065년 33.5만 톤 수용규모)
(대구경북통합신공항 국제선 1만 7m²(2060년 22.9만 톤 수용규모))
3. 계류장(항공기 주기시켜놓는 공간)
1) 여객계류장
1단계 : C급 44대, E급 8대, F급 2대
2단계 : C급 50대, E급 9대, F급 2대
(대구경북통합신공항 여객 C급 20대, E급 5대)
2) 화물계류장
1단계 : E급 3대, F급 1대
2단계 : E급 4대, F급 2대
(F급 없을 때 C급 화물기가 F급 자리에 주기 가능하도록 계획)
(대구경북통합신공항 화물(군위) E급 2대, F급 1대, 의성쪽 추가시 2대 추가)
3) 제방빙장(눈올때 비행기에 유독성 화학물질 뿌려서 안전하게 이착륙하도록 하는 곳)
C급 2대, F급 1대
(가덕도는 1년에 눈 오는 날이 3-4일 정도)
(대구경북통합신공항 제방빙장은 C급 3대, E급 1대)
4) 정비계류장 및 런업장(엔진 수리 등)
정비계류장은 F급 2대, 런업장은 F급 1대
(대구경북통합신공항은 X)
5) 격리주기장
F급 1대
4. 주차장
1만 1024대(대구경북통합신공항 5322대)
5. 전체 조감도 및 배치도
(배치도의 경우 정비계류장(정비시설) 위치가 잘못 표기되어있음)
* C급 : 중형항공기, 협동체 해당, 수요가 적은 중단거리 노선 투입
* E급 : 대형항공기, 광동체 해당, 수요가 많은 중단거리 노선/수요 적은 중장거리 노선에 투입
* F급 : 초대형항공기, 광동체 해당, 수요 많은 중장거리 노선 투입(여객 B748/A380, 화물 B747-400F)
* F급 항공기의 경우 연료소모 이슈로 시장에서 덜 선호되고 있음
* 현재 개발중인 F급은 보잉의 B77X이나, 공항에선 날개를 접어서 E급 계류장에도 주기 가능
