배차가 지하철, 버스 처럼 자주 있는 것도 아닐테고
접근성 때문에 출퇴근으로 쓸 수 있는 사람은 아주 극소수 일테고 관광으로 특수효과 노리기엔 서울시 적자가 ㅈㄴ 클거 같은데
김포를 서울시로 편입하는 것은 정말 아닌 것 같아 유권자가 원하는 것이 다 옳고 정의고 선은 아니라는 걸 알아야지
우민화 정책
기후동행카드는 괜칞다는데 이건 모르겠다
사실 10년전에도 수상택시 얘기는 나와서
서울시장이란 사람의 미래 청사진이 겨우 수상버스와 대관람차같은 것이라니.
심지어 수상버스와 비슷한 것은 이미 오래전에 해봤다가 망한 것인데
이 사람도 거품형이 확실하다. 도대체 뭐하나 뚜렷하게 잘 하는 것도 없는게 그 동안 이미지로 먹고 살은 듯.
홍시장님이 대구에서 하는 것을 보고 좀 배워라.
비현실적
김포를 서울시로 편입하는 것은 정말 아닌 것 같아 유권자가 원하는 것이 다 옳고 정의고 선은 아니라는 걸 알아야지
김포를 서울시로 편입하는 것은 정말 아닌 것 같아 유권자가 원하는 것이 다 옳고 정의고 선은 아니라는 걸 알아야지
우민화 정책
기후동행카드는 괜칞다는데 이건 모르겠다
사실 10년전에도 수상택시 얘기는 나와서
서울시장이란 사람의 미래 청사진이 겨우 수상버스와 대관람차같은 것이라니.
심지어 수상버스와 비슷한 것은 이미 오래전에 해봤다가 망한 것인데
이 사람도 거품형이 확실하다. 도대체 뭐하나 뚜렷하게 잘 하는 것도 없는게 그 동안 이미지로 먹고 살은 듯.
홍시장님이 대구에서 하는 것을 보고 좀 배워라.
비현실적