오세훈 "서울 집값 안정화 갈 길 멀다…'메가시티 서울'은 총선 이후"

오세훈 서울시장이 서울의 집값에 대해 "하향 안정화 수준에 도달했다고 보기에는 갈 길이 멀다"고 평가했다. '메가시티' 논의는 총선 이후에나 추진할 뜻을 밝혔다.

오 시장은 17일 오전 서울시청에서 열린 신년 기자간담회에서 "서울의 부동산 가격은 하향 안정화돼야 한다는 것이 흔들림없는 서울시의 행정 목표"라며 "서울시의 부동산 정책 기조는 지난해와 다를 바가 없다"고 밝혔다.

재개발·재건축 규제를 대폭 완화하는 내용이 담긴 정부의 '1·10부동산 대책'과 관련해선 "정부에서 이번에 발표한 주택 정책에 대한 정신에 동의한다"고 강조했다.

그는 "현장에 내려가면 부분적으로 한계가 있을 수 있지만 정부의 정책에 보조를 맞추는 것이 바람직한 스탠스"라며 "재정비 사업에서 규제적인 규정이나 방침을 바꿔 속도를 낼 수 있을지, 물량을 늘릴 수 있는 건 없는지 검토하겠다"고 말했다.

다만 "정부 발표가 있다고 해서 하루아침에 정비구역을 지정하는 것은 불가능하다"며 "향후 전세대란 등을 고려해 물량이나 속도조절도 필요할 것"이라고 했다.

'메가시티 서울' 논의와 관련해서는 "총선 전에 급하게 이뤄지면 '선거용'으로 낙인찍힐 것 같다"며 "이 이슈는 그렇게 다뤄져서는 안 되는 이슈"라고 말했다.

이어 "총선 이후에 더 본격적으로 이뤄지지 않을까 생각한다"며 "지금도 물밑에서는 김포, 구리시 등과의 실무적인 논의가 계속 이뤄지고 있다"고 덧붙였다.

그러면서 "서울은 940만명에 못 미치고 계속 줄어드는데 경기는 1400만명까지 왔다"며 "'서울 비대론' 내지는 어떤 분들은 '빨대'라고도 하는데, 오히려 서울에서는 빠져나가고 있다"고 설명했다.

오 시장은 "정치적인 유불리나 선입견이 배제된 상태에서 합리적인 논의가 이뤄지길 바란다"고 전했다.

오 시장은 올해 서울 대중교통의 획기적 변신을 강조했다. 그는 "올해 1년은 기후동행카드와 리버버스를 비롯해 자율주행 버스가 좀 더 업그레이드된 형태로 데이터를 쌓아갈 예정"이라며 "기후동행카드와 리버버스, 따릉이를 연계한 대중교통의 변신이 올해 서울시정의 상당히 중요한 부분을 차지할 것"이라고 힘줘 말했다.

특히 오 시장은 "기후동행카드는 인천, 김포시와는 협의가 됐다"며 "경기도의 경우 버스 준공영제가 전제되지 않는 상황에서는 전면적인 동참은 구조적으로 쉽지 않은 상황"이라고 설명했다.

오는 9월 운항 예정인 서울~김포 수상버스에 대해서는 "리버버스가 기후동행 옵션으로 추가된다"며 "경제적 부담을 많이 들이지 않는 선에서 대중교통 역할을 하도록 가격을 책정하려고 한다"고 언급했다.

오 시장은 올해 서울시 행정에 인공지능(AI)을 도입할 것이라고 강조했다. 그는 최근 미국에서 개최된 세계 최대 가전·ICT 전시회인 CES 출장과 관련해 "디지털 시대에서 AI 시대로 진입하는 원년이 이번 CES의 주제였다"며 "실제로 CES에서 이 점을 유심히 관찰하고 여러 인사이트(통찰)를 얻어 왔다"고 말했다.

이어 "증강현실 등 뉴미디어 산업, 영상산업, e스포츠, 엔터테인먼트 등 디지털 산업을 융합해서 일어날 수 있는 여러 산업적 혁신이 대한민국의 미래를 좌우하는 중요한 산업 영역"이라며 "서울시가 창조산업의 견인차 역할을 할 것"이라고 부연했다.

저출생 문제에 대해선 "이목을 끄는 발표는 대개 현금지원성"이라며 자녀 출산 후 과도한 사교육비 부담 등 사회의 구조적 문제나 특성까지 천착해 근본적 대책을 고민해보겠다고 답했다.

핵무장에 대해서는 핵잠재력이라는 표현이 정확하다며 "정치권이 할 일이고 북한의 안보 위협이 늘어나는 지금 타임이 적절한 시점"이라고 전했다.