토목 기사가 올린 영상 보고옴
보통 로컬 라이저는 철골 로 길게 설치 하는데
무안은 겉으로는 흙무더기 둑안에 콘트리트 벽위로 설치 하였다고 함
빠른속도의 비행기가 로컬 라이저 얹은 콘트리벽에 부딪혀 사고가 났을 수
있다고 예상함 .국제선 허가 난지 한달도 안되서 사고남
외국 언론 들은 조종사 운전 너무 잘했고 저게 저기 왜 있는지 모르겠다고 함
근데 우리나라 언론들은 제주항공 참사 라고 프레임 잡고 새만 때려 잡지 말고 이런거 좀 얘기 하기 바람
이런 인프라도 갖추지 못한 상태에서 감사원이 국제선 반대하는 걸
어거지로 밀어부친 민주당.전남도 의회.공항 설계자는 왜 여기에
대해선 말이 없나
외국 파일 럿 들은 수평 면 보다 높게 흙으로 둑을 만든 상황에서
콘트리트로 기초를 다지고 그위에 로컬 라이저를 설치한걸
비 상식적인 공항설계라고 비판 하고 있음. 급하게 규격만 맞춘듯
유족들도 이런 사실을 알았으면 조켔음.(출처 cnn)
유가족들도 사고 원인이 민주당때문인건 원치 않을듯
유가족들도 사고 원인이 민주당때문인건 원치 않을듯
외국 파일 럿 들은 수평 면 보다 높게 흙으로 둑을 만든 상황에서
콘트리트로 기초를 다지고 그위에 로컬 라이저를 설치한걸
비 상식적인 공항설계라고 비판 하고 있음. 급하게 규격만 맞춘듯
유족들도 이런 사실을 알았으면 조켔음.(출처 cnn)
로컬라이저는 국토부에서 짓는거고 한국공항공사 관리 소관임
국제선은 무안공항 개항 초기부터 운영되고 있었고 코로나 이후로도 여러 차례 정기편 운항했음