주)서울메트로 9호선 회사에서 역 수요를 각각 조사해봤는데
다른 노선들에 비해 역 이용 수요가 떨어지는 것으로 나왔습니다.
근데 왜 9호선이 지옥철인 이유는
바로 열차 칸 수 때문입니다.
1 ~ 4호선, 코레일이 운영하는 열차(경의중앙선, 분당선 등등)은 전부 10량
5 ~ 8호선 열차는 8량인데
9호선은 6량 열차입니다. 심지어는 예전에는 4량열차였는데 민원이 하도 들어와서 6량으로 변경되었지만
그래도 열차 칸수가 부족해서 미어 터집니다. 그래서 8량까지 추가하라는 민원이 계속 들어오고 있다고 합니다
4량일때 급행은 진짜 지옥이었죠. 빨리 8량으로 늘려야..
9호선이 더 심각한 이유는 유일하게 급행 굴리는 노선이라, 급행으로 몰려서 더 과대평가 되는 부분도 있고,
수요가 출퇴근시간에만 몰리는 것도 있음
설계부터 그지같이 해놔서 열차칸수도 못늘리는거 아님?
비상시 사용할 수 있게 8량까지는 역으로 만들었습니다.
10량도 아니고 8량ㅋㅋㅋㅋ 하
평균 내면 8량도 사실 많음.
피크타임에만 사람 미어터지는거라, 피크타임만 보고 증량 할수는 없음
그 수요계산을 안한건가?
첨에 4량때 수요계산은 완전 잘못 됐고, 그래도 그나마 다행인점은 8량대응으로 승강장 지어놔서 지금 일단 6량까지 늘렸는데,
이제 8량으로 늘릴라고 예타 받으니 경제성 없음으로 나옴
지금상황에서는 피크타임 급행 편성늘리는 거 말곤 답없음.
그정도는 양호한게 김포지하철 김포 골드라인은 2량열차인데 역도 2량으로 만들어서 열차 칸 수를 늘리고 싶어도 못 늘립니다 ㅋㅋㅋ
그렇군요 정보추