민노총 "수능 이후 지하철 전면파업"… 노조 내부선 "그 조건인데 합의 안했다고?"

서울교통공사 측 사내 게시판에 '지하철 노사 합의안 초안'이 공개되자 노조 내부에선 1노조인 민주노총을 비판하는 목소리가 쏟아진 것으로 알려졌다. 파업 배경을 둘러싼 노조 간 이해관계가 상충하면서 내부 갈등이 피어오르는 모양새다.

10일 서울교통공사에 따르면 공사 측은 "연합교섭단이 합의서를 작성했으나 보이지 않는 저의(底意)에 의해 협상 결과가 부정됐다"며 노사합의서 초안을 지난 9일 공개했다.

합의서 초안에는 '23년도 임금인상은 22년도 총인건비 대비 1.7%로 한다'는 내용이 담겼다. 이는 정책 인건비를 제외하는 서울시 승인을 받으면 5급 20호봉 기준으로 약 100만원 이상의 임금인상이 가능한 수준이다.

직위해제 기간 중에는 기본급의 80%를 지급받는다. 다만 금품·향응수수, 공금횡령·유용, 채용비리, 성범죄, 음주운전에 해당하는 자는 기본급의 50%를 지급받는다.

'신규 채용(현장 안전 인력)을 당초 388명에서 660명으로 늘린다'는 내용도 포함됐다. 당초 하반기 신규 채용 규모는 388명인데, 이는 정년퇴직 인원, 장기결원 및 연장노선 필요인력 등으로 인한 부족 인력(771명)에서 경영혁신 인원(383명)을 제외한 숫자다.

하지만 공사 측은 지속적으로 서울시를 설득해 신규 채용 인원 270여명을 추가로 확보했다고 한다.

또한 초안에는 '내년 지하철 개통 50주년 맞아 직원들의 사기를 높이고자 다양한 혜택을 담는다'는 내용이 들어갔다. 이를 위해 노사공동행사비는 5만원으로 증액하며, 하계휴양소 수혜 인원이 확대되도록 관련 예산이 편성됐다. 여기에 노사 협의 기반 특별포상 추진 내용도 담겼다.

하지만 1노조인 민노총은 일부 인원의 자회사 전환을 '인위적인 구조조정'으로 규정하며 합의안을 거부한 것으로 전해졌다. 신규 채용 인원도 771명으로 늘려 달라고 주장했다고 한다.

이와 관련해 한 노조 관계자는 "최근 노사협력실장 이름으로 합의안 초안과 기고문이 전산 포털에 올라왔다"며 "글을 올린 명의는 노무처 직원인데, 게시글은 실장 이름이었다"고 말했다.

'합의 이전에 게시판에 합의안이 올라오는 경우가 일반적이냐'고 묻자 이 관계자는 "사실 노사합의안은 체결됐을 때 직원들한테 공개되는 것인데, (이번처럼) 체결 전에 사측에서 전산 포털에 올리는 것은 처음 있는 일"이라고 말했다.

아울러 "합의안을 보면 전반적으로 노사 간 합의가 이뤄진 부분이 있다"며 "수년 간 맺어온 조건과 비교했을 때도, 이 조건이면 합의하기 나쁘지 않는 수준"이라고 평가했다.

그러면서 "표면적으로 현상만 보고 판단하긴 어렵지만, 그럼에도 많은 직원들이 이렇게 생각한다"고 덧붙였다.

또 다른 노조 관계자는 "그 조건이라면 합의를 했어야지, (노조 간부들이) 뭐 하는 짓인지 모르겠다"며 "직원의 입장보다 윗 간부들은 반정부투쟁이 목적인 것 같다"고 지적했다.

뿐만 아니라 사내 게시판에는 "우리가 민노총 본진이냐", "소수 노조 간부들로 수많은 직원들이 피해를 보고 있다" 등 비판 섞인 목소리가 이어진 것으로 전해졌다.

MZ노조로 불리는 올바른노조(제3노조) 측은 공개된 노사 합의안에 대해 "교통노조가 지키고자 한 '정치적 무언가' 덕분에 신규 채용 인원 확보, 임금 인상, 서울시의 지원 전부가 날아가게 생겼다"며 "대체 어느 부분에 그렇게 반대하는지 낱낱이 조목조목 알려줬으면 한다"고 요구했다.

한편, 민노총은 경고 파업 이틀째인 이날 "서울시와 공사의 입장 변화가 없으면 수능 이후 시기를 정해 2차 전면 파업에 돌입하겠다"고 했다. 공사노조는 다음 주까지 시와 공사의 입장을 확인한 후 2차 전면파업 날짜를 정하겠다는 입장이다.

이에 서울시는 입장문을 내고 "시민의 불편을 볼모로 삼은 명분 없는 파업에 절대 타협할 수 없다"며 "원칙 대응해 오랜 기간 이어져 온 악습을 뿌리 뽑겠다"고 밝혔다.