회원가입

로그인

아이디
비밀번호
ID/PW 찾기
아직 회원이 아니신가요? 회원가입 하기

택시전쟁 문제는 우버 타다 허가해주면 되는 일 아님??

profile
바이블은바른생활

예전에 뉴스봤었을때 애초에 수도권 기사들의 경우 고령화가 심해서 기사 본인들이 심야에 일하는걸 원치않는 비율이 높다고했었음

 

그러면 아무리 제도를 바꿔 본들 공급이 늘어봐야 얼마나 늘겠냐는 생각이 듦

 

우버-타다 전면 허용이 힘들면 심야 시간에 부분허용시키면 될일 아닌감 ㅇㅇ?  

댓글
10
댓글 쓰기
권한이 없습니다.
  • 청꿈의시므온<span class=Best" />

    유럽이나 미국의 경우처럼 기득권

    과 신산업 간의 충돌일까요

  • 청꿈의시므온

    유럽이나 미국의 경우처럼 기득권

    과 신산업 간의 충돌일까요

  • 청꿈의시므온
    바이블은바른생활
    작성자
    2022.10.04
    @청꿈의시므온 님에게 보내는 답글

    기득권 이기심 아닐까라는 생각이

  • 박지후대세
    2022.10.04

    택시기사들 표 다 떨어져서 절대 안 해줌

  • 박지후대세
    바이블은바른생활
    작성자
    2022.10.04
    @박지후대세 님에게 보내는 답글

    ㅇㅇ 그래서 좀 역겨움

  • 박근혜
    2022.10.04

    택시 기사들 정치에 참여 많이하더라 전에 홍카 대선 경선때 지방 돌아다니실때 많이 왔음

  • 박근혜
    바이블은바른생활
    작성자
    2022.10.04
    @박근혜 님에게 보내는 답글

    그거는 그거대로 고마운 일이지만. 충분히 공급할 생각이 없는지 능력이 안되는지는 모르겠으나 국민한테 피해주는건 아니라고봄 ㅇㅇ

  • BartSimpson

    택시 면허를 사서 운행 안 하니까 불법이 된 거 ㅋㅋㅋ 참고로 카카오는 택시 회사 인수해서 면허 구매해서 운행했음~ 타다만 배째라 하고 렌트카에 자체 기사 붙여서 변칙 운행하려다가 골로 간 거고~ 타다도 이후 일반 서비스는 포기하고 카카오처럼 택시 면허 사서 대형만 서비스 운행 중~ 현재 우버도 전세계적으로 불법영업으로 벌금 폭탄 맞는 중임 (이것이 타다금지법이 생긴 이유)

     

    *참고로 택시 면허는 국가에서 일정한 수를 유지시키려고 발급을 제한하기 시작했는데 그래서 이후 신규 택시 기사가 들어갈 때 면허를 사고 팔게 되었음

  • BartSimpson
    바이블은바른생활
    작성자
    2022.10.04
    @BartSimpson 님에게 보내는 답글

    암만봐도 택시업계에서 공급량 못 맞출거같음. 기사들이 하길 원치않는데 뭐 멱살잡고 심야시킬거 아닌 이상 그냥 타다든 우버든 심야시간만이라도 서로 합의해서 공급량 늘리는게 좋지않으려나 ㅇ-ㅇ

  • 바이블은바른생활
    BartSimpson
    @바이블은바른생활 님에게 보내는 답글

    자본주의 사회니까 심야에 돈 많이 주면 서로 하려고 하겠지 ㅋㅋㅋ 벌이는 안 되고 몸이 고되기만 하니까 안 하려고 하는 듯~ 이번에 요금 좀 올렸으니 나아지려나 😗

     

    돈이 안 되어서 자발적인 유입이 안 되는데 심야 수요가 많다면 1) 세금을 투입하든 2) 택시 할증료를 더 높이든 하는 수밖에 없음 택시는 어쨌든 버스나 전철처럼 요금을 정부에 의해 제한받는 업종이지만 또 자율적으로 운행하는 부분도 있으니 논의가 필요할 듯

  • 민주는밍구리

    택시 노조가 시위해서 그거 무산되었음