고조되는 테슬라 '위기 데시벨' … 전세계 산업·금융시장 충격 몰고오나

전기차업체 테슬라가 독일을 포함한 유럽과 중동, 아프리카에서도 일부 모델 가격을 인하했다.

테슬라 위기설이 한동안 지속될 전망인 가운데 전기차 전반과 ELS와 같은 금융시장에도 테슬라의 흥망이 큰 영향을 미칠 전망이다.

현지시각으로 21일 로이터 통신이 테슬라 대변인을 인용한 보도에 따르면 독일에서는 모델3 후륜구동 가격이 4만2990유로(약 6323만원)에서 4만990유로(약 6029만원)로 2000 유로(약 294만원) 내렸다.

최근 테슬라는 미국, 중국에서 가격 인하를 발표한 바 있다.

테슬라는 앞서 미국 시장에서 주력 모델 3종의 판매 가격을 2천달러(약 276만원)씩 낮춘 데 이어 중국에서는 모든 모델 판매 가격을 조정한 바 있다.

중국에서의 인하는 이달 초 모델Y의 판매가 5000위안(약 95만원) 인상을 발표한 지 한 달도 채 되지 않은 시점에서 이뤄졌다.

현지 외신은 시장 수요 둔화 속 판매 부진으로 인한 재고 증가를 해결하기 위해 테슬라가 핵심 시장에서 주력 모델 판매가 인하 카드를 다시 꺼내 든 것이라고 보도했다.

일론 머스크 최고경영자(CEO)가 이달 예정됐던 인도 방문 일정을 연말로 미룬 것도 경영 상황이 좋지 않다는 신호로 해석되고 있다.

전문가들은 테슬라의 수요 부진을 해결하려면 가격 인하가 아닌 제품 라인업 확대가 필요하다고 조언한다.

특히 '모델2'(가칭)로 불리는 저가형 전기차 개발과 회사의 야심작으로 꼽히는 전기 픽업트럭 '사이버트럭' 판매를 해결 방안으로 꼽는다.

이같은 테슬라의 부진은 전기차 산업 전반의 위기를 가져올 수 있다.

국내외 전장사업으로 신성장동력을 확보하려는 기업들의 사업 전략에도 차질이 예상된다.

테슬라가 전 세계 사업장의 인력을 10% 이상인 1만4000명 이상을 감원한다는 소식 역시 관련 산업 종사자들에게 높은 긴장을 주고 있다.

테슬라 발 전기차 성장동력 둔화는 반도체 업계에까지 영향을 줄 것으로 보인다.

최근 전장 사업을 확대하고 있는 기업들 역시 테슬라발 전장사업 위축이 미래 먹거리 확보를 늦출 것이라는 우려가 나온다.

내연기관차에 들어가는 반도체 수는 약 200개지만 전기차는 1000개, 자율주행차에 필요한 반도체 수는 2000여개로 알려졌다.

하락을 거듭하는 테슬라 주가에 주식과 주가연계증권(ELS) 투자자 손실이 커질 수 있다는 우려가 가시지 않고 있다.

테슬라 주가는 지난주 147.05달러에 마감했다.

15개월 만에 150달러 아래로 떨어지면서 시총도 4683억 달러(약 645조7900억원)까지 쪼그라들었다.

연초 이후 약 40% 주가가 급락하면서 투자자들 공포감은 깊어지고 있다.

한국예탁결제원에 따르면 18일 기준 국내 투자자 테슬라 보관금액은 89억7451만 달러(약 12조4000억 원)로, 전 세계 증시를 통틀어 가장 많다.

연초 이후 순매수액도 110억4268억 달러(약 15조2000억원)로 최대 규모다.

테슬라를 기초자산으로 하는 ELS의 녹인(Knock-in) 불안도 이어지고 있다.

올해 1분기 테슬라 기초자산 ELS 발행 규모는 4724억원으로 국내 주식형·혼합형 ELS에서 기초자산으로 가장 많이 사용되는 종목이다.

월가 전망이 갈수록 비관적인 상황에서 추가 주가 하락은 투자자들에게도 큰 손실을 가져올 수 있다.